De DNR is een veelgebruikte overeenkomst voor adviesopdrachten in de bouw op het gebied van ontwerp, advies en management (vaak ingenieurs- en architectendiensten). Afgelopen 15 dec is er een vernieuwde DNR2025 gepresenteerd, de eerdere stamt uit 2011.
Een belangrijk aandachtspunt in de oude DNR was de aansprakelijkheid. Deze werd namelijk gelimiteerd op de opdrachtwaarde. Oftewel: als je voor een paar duizend Euro iemand inhuurt voor de constructieberekeningen van een nieuw gebouw en diegene maakt een paar fouten waardoor dat nieuwe gebouw later instort dan kun je hem voor maximaal die paar duizend Euro aansprakelijk stellen. En dat is natuurlijk heel onwenselijk.
Maar in de nieuwe DNR2025 staat dit nog steeds in dezelfde strekking. Er staat:
De aansprakelijkheid van de adviseur is beperkt tot:
a. het bedrag van het honorarium dat op grond van de betreffende opdrachtaan de adviseur is of zal worden betaald, met een maximum van € 1.000.000; of
b. alleen als dit uitdrukkelijk schriftelijk is afgesproken – een bedrag gelijk aan driemaal het honorarium, met een maximum van € 2.500.000.
Dit is dus nog steeds een heel onwenselijk artikel om zomaar mee akkoord te gaan want zoals in bovenstaand voorbeeld beschreven zullen schades al snel veel hoger zijn dan de opdrachtwaarde voor de adviseur en ook hoger dan driemaal die waarde. Hierover zal een inkoper dus altijd in onderhandeling moeten gaan. Hiernaast zijn er nog twee zaken waarover altijd onderhandeld zal moeten worden:
1. Alle aansprakelijkheid vervalt (net als in de oude versie) vijf (5) jaar na voltooiing van de opdracht. Dus als het nieuwe gebouw pas na 6 jaar scheef zakt kun je daar niets mee.
2. Een heel lijstje van schades is sowieso helemaal uitgesloten waaronder ook bedrijfsschade (als je organisatie stil komt te liggen) of vertragingsschade.
Dat er bij het opstellen van de nieuwe DNR veel over aansprakelijkheid is gesproken blijkt overigens wel uit dat in de bijbehorende toelichting het woord 'aansprakelijkheid' maar liefst 184 keer voorkomt.
Zowel die (zeer uitnodigende) 197 pagina's tellende toelichting als de hele DNR2025 heb ik nog niet gelezen dus mogelijk zijn er nog wel meer dingen waar een inkoper over zal moeten piepen maar voor aansprakelijkheid geldt dat dus in ieder geval!
